Монорельсовый транспорт
Материал из Недро.вики - горная энциклопедия
Монорельсовый транспорт в шахте
Монорельсовые дороги относятся к подвесным средствам вспомогательного транспорта, получивших широкое распространение на шахтах России и многих горнодобывающих стран мира.
Принцип действия монорельсовых дорог основан на перемещении грузов по подвешенному к кровле выработки монорельсовому пути, выполненному из двутавровой балки. По нижним полкам двутаврового монорельсового пути перемещаются ходовые тележки с подвешенными к ним транспортными сосудами, специализированными контейнерами и пакетами для перевозки вспомогательных материалов, а также вагонетками для доставки людей. Перемещение составленных из них поездов осуществляется с помощью канатной тяги или локомотивами специальной конструкции.
Монорельсовые транспортные установки обладают существенными преимуществами перед обычными напочвенными рельсовыми:
- простота конструкции монорельсового пути, легкость и быстрота его монтажа и демонтажа;
- рабочая поверхность монорельсового пути не подвержена загрязнениям, что значительно снижает сопротивление движению ходовых тележек и энергоемкость транспортирования;
- на всем протяжении монорельсового пути возможно перемещение тележек с подвешенным к ним грузоподъемными средствами, что снижает затраты ручного труда и повышает эффективность транспортирования вспомогательных грузов;
- возможность транспортирования грузов при углах наклона до 35° и искривлении горных выработок в горизонтальной и вертикальной плоскостях с уменьшенными радиусами поворота;
- возможность размещения над установленным в выработке конвейером без существенного увеличения ее сечения, что снижает объемы горных работ.
